Må varebilen ha fartsskriver?
Det korte svaret: det kommer an på totalvekt, hva bilen brukes til og om dere kjører nasjonalt eller internasjonalt. Hovedgruppen som berøres er varebiler mellom 2,5 og 3,5 tonn i kommersiell godstransport. Under 2,5 tonn er fortsatt unntatt – men en tilhenger kan endre regnestykket. Her går vi gjennom grensene, oppdragstypene og unntakene.
Sjekk om kravet gjelder deres kjøretøy.
Usikker på om dere omfattes?
.webp)
Hvem gjelder kravet for?
Tre ting avgjør: tillatt totalvekt, om kjøringen er kommersiell godstransport, og om oppdraget er nasjonalt eller internasjonalt.
Utløser krav
- !Varebil 2,5–3,5 tonn i kommersiell godstransport
- !Varebil over 3,5 tonn – krav allerede i dag
- !Varebil under grensen med tilhenger over 2,5 tonn samlet
- !Internasjonale oppdrag – kravet er vedtatt
Utløser ikke krav
- Varebil under 2,5 tonn tillatt totalvekt
- Personbil klasse B brukt i arbeid
- Privat kjøring som ikke er godstransport
- Persontransport i vanlig bil
Usikker på om deres biler omfattes?
Fire spørsmål om vekt, tilhenger og oppdragstype gir dere svaret på under ett minutt.
Varebil med tilhenger
Tilhenger utløser ofte kravet. En varebil på 2,3–2,5 tonn som er unntatt alene, kan komme over grensen så snart tilhengeren regnes med i kombinert totalvekt.
Har dere biler like under grensen som trekker henger jevnlig, bør disse regnes ut hver for seg.
Når trer kravet i kraft?
For internasjonale oppdrag er kravet vedtatt. For nasjonale oppdrag i Norge er det foreslått, men ikke endelig vedtatt.
Venter dere til datoen er spikret, risikerer dere kø hos monteringsverkstedene.
Ofte stilte spørsmål
Må varebilen ha fartsskriver?
Det avhenger av tillatt totalvekt og bruk. Varebiler mellom 2,5 og 3,5 tonn i kommersiell godstransport er hovedgruppen som omfattes av de nye kravene. Varebiler over 3,5 tonn har krav allerede i dag. Under 2,5 tonn er fortsatt unntatt.
Hvilke varebiler er unntatt fartsskriverkravet?
Varebiler under 2,5 tonn tillatt totalvekt, personbil i klasse B brukt i arbeid, og privat kjøring som ikke er kommersiell godstransport. Unntakene er snevrere enn mange tror – totalvekten i vognkortet er det første dere bør sjekke.
Utløser tilhenger krav om fartsskriver?
Ofte, ja. En varebil på 2,3–2,5 tonn som er unntatt alene kan komme over grensen når tilhengeren regnes med i kombinert totalvekt. For internasjonale oppdrag gjelder kravet når kombinert totalvekt overstiger 2,5 tonn.
Når trer fartsskriverkravet i kraft for varebiler?
For internasjonale oppdrag er kravet vedtatt. For nasjonale oppdrag i Norge er kravet foreslått, men ikke endelig vedtatt – følg med på norsk regelverk for endelig dato.
Klar for de nye kravene?
Ikke vent til regelverket trer i kraft. Få kontroll på fartsskriver, kjøre- og hviletid og flåteadministrasjon allerede nå.
Ofte stilte spørsmål
Svar på de vanligste spørsmålene om fartsskriverkravene og Tracksys-løsningen.
Varebiler over 2,5 tonn som brukes i internasjonal transport omfattes allerede av de nye EU-reglene – og mye tyder på at de samme kravene snart også vil gjelde for transport i Norge fra april 2027.
Regelverket innføres gradvis i løpet av 2027.
Manglende dokumentasjon eller brudd på kjøre- og hviletid kan føre til bøter og sanksjoner.
Ja. Tracksys samler fartsskriverdata, GPS-sporing og analyse i ett system.